Do vozového parku Dopravného podniku mesta Košice pribudne výrazná posila: mesto získa 30 nových nízkopodlažných autobusov na stlačený zemný plyn (CNG) v hodnote takmer 13,8 milióna eur s DPH. Zmluvy na ich dodanie podpísal dopravný podnik s českým výrobcom SOR Libchavy s.r.o..
Košická MHD dnes disponuje 213 autobusmi, no už od leta budúceho roka sa tento počet začne postupne zvyšovať. Dodávka bude pozostávať z 15 štandardných 12-metrových autobusov a 15 kĺbových vozidiel s dĺžkou 18 metrov. Výrobca sa zaviazal ukončiť dodávky najneskôr do konca októbra 2027. Projekt je financovaný z eurofondov, pričom jeho schválenie zabezpečila Kooperačná rada Udržateľného mestského rozvoja Košice v septembri 2024. Spoluúčasť dopravného podniku predstavuje 8 %.
Podľa primátora Jaroslav Polaček ide o významný krok v modernizácii mestskej dopravy. Mesto spolu s dopravným podnikom investuje do rozvoja infraštruktúry a MHD viac ako pol miliardy eur. Obnova zahŕňa nielen nové autobusy, ale aj rekonštrukciu električkových tratí, modernizáciu zastávok, obnovu údržbovej základne či zavádzanie nových technológií. Cieľom je ekologická, čo najviac bezemisná doprava, ktorá sa stane prirodzenou voľbou pre obyvateľov aj návštevníkov.
Poverený generálny riaditeľ dopravného podniku Roman Danko zdôraznil, že projekt mohol napredovať až po viac než polročnej kontrole verejného obstarávania zo strany Úradu pre verejné obstarávanie. Nové autobusy majú posilniť dôveru verejnosti v MHD ako spoľahlivú, komfortnú a ekologickú alternatívu k individuálnej doprave. Cestujúci by ich mali začať využívať už v priebehu budúceho roka.
Nové vozidlá prinesú citeľné zlepšenie komfortu aj bezpečnosti. Budú nízkopodlažné, vybavené samostatnou klimatizáciou pre vodiča aj cestujúcich, ponúknu priestor pre kočíky a osoby so zníženou mobilitou, moderné kamerové systémy, akustické a vizuálne signalizácie, ako aj pokročilý informačný a odbavovací systém. Samozrejmosťou bude aj vyšší tepelný komfort vďaka tieneným sklám a regulácii klímy.
Z pohľadu životného prostredia ide o výrazný posun. CNG autobusy produkujú približne o 70 % menej oxidov dusíka (NOx) a o 15 % menej oxidu uhličitého (CO₂) v porovnaní s dieselovými motormi. Emisie pevných častíc (PM) sú nižšie až o 95 %. Pri využití biometánu sa navyše ich uhlíková stopa blíži k nulovej.
FOTOZDROJ: mesto Košice
