Košice majú prvú klimatizovanú električku. Modernizované vozidlá prinesú vyšší komfort aj nové technológie
Košice pokračujú v rozsiahlej modernizácii mestskej hromadnej dopravy. Do vozovne Dopravného podniku mesta Košice (DPMK) na Bardejovskej ulici dnes dorazila prvá z deviatich komplexne modernizovaných električiek typu KT8D5. Cestujúcim prinesie vyšší komfort, moderné technológie aj spoľahlivejšiu prevádzku.
Pred zaradením do pravidelnej premávky absolvuje električka homologizáciu pre podmienky prevádzky na Slovensku a približne 7 000 kilometrov testovacích jázd bez cestujúcich. Ak všetko pôjde podľa plánu, prvých pasažierov odvezie začiatkom septembra po opätovnom sprevádzkovaní zmodernizovanej električkovej trate na sídlisku Nad jazerom.
Pol miliardy eur do rozvoja dopravy
Primátor Košíc Jaroslav Polaček zdôraznil, že mesto spolu s DPMK investuje do rozvoja dopravnej infraštruktúry a mestskej hromadnej dopravy viac ako pol miliardy eur. Deväť modernizovaných električiek je súčasťou tejto investície a postupne doplní súčasný vozový park 53 električiek počas najbližších viac ako dvoch rokov.
Súčasťou modernizácie je aj obnova električkovej trate na sídlisku Nad jazerom za viac ako 65 miliónov eur, pripravované rekonštrukcie tratí na Alejovej ulici, Južnej triede a v Barci, modernizácia zastávok MHD, obnova údržbovej základne električkového depa, zavádzanie nových technológií aj zvyšovanie čistoty vozidiel.
„Nejde len o nový náter. Z pôvodnej električky zostal prakticky iba podvozok, všetko ostatné je úplne nové. Vozidlo je vybavené klimatizáciou, modernými bezpečnostnými systémami, automatickým počítaním cestujúcich a technológiami, ktoré poznáme z nových električiek v európskych mestách,“ uviedol primátor.
Výhodou modernizovaných električiek je aj ich obojsmerná prevádzka, ktorá umožňuje väčšiu flexibilitu pri organizovaní dopravy počas výluk či mimoriadnych situácií.
Symbolický návrat po štyroch desaťročiach
Príchod prvej modernizovanej električky má aj symbolický význam. Presne 15. júla 1986 začali električky KT8D5 premávať v Košiciach, predovšetkým na linke číslo 1. Po štyridsiatich rokoch sa vracajú v modernej podobe, ktorá zachováva ich osvedčené prevádzkové vlastnosti a zároveň spĺňa súčasné technické aj bezpečnostné štandardy.
Komplexná prestavba priniesla plne klimatizovaný interiér, nový informačný systém, kamerový systém, elektronické riadenie, systém automatického počítania cestujúcich, čítačky bezhotovostných platieb bankovou kartou a čiastočne nízkopodlažnú konštrukciu, ktorá uľahčuje cestovanie osobám so zníženou mobilitou aj rodičom s kočíkmi.
Najmodernejšia modernizácia svojho druhu
Poverený generálny riaditeľ DPMK Roman Danko pripomenul, že električky KT8D5 sa osvedčili vo viacerých mestách bývalého Československa vrátane Prahy, Brna, Ostravy či Plzne. Práve ich spoľahlivosť, vysoká kapacita a obojsmerná konštrukcia boli dôvodom, prečo sa viaceré mestá rozhodli pre ich modernizáciu.
Podľa námestníka generálneho riaditeľa spoločnosti Pragoimex Jiřího Hanu predstavuje košický projekt technicky najpokročilejšiu modernizáciu električiek KT8D5. Oproti podobným projektom vyniká najmä klimatizáciou priestoru pre cestujúcich, autonómnym batériovým pohonom a komplexne prepracovaným interiérom aj exteriérom, čím sa približuje parametrom úplne nových električiek.
Projekt podporili eurofondy
Myšlienka modernizácie električiek vznikla koncom roka 2023 počas rokovaní s Ministerstvom dopravy SR o možnostiach financovania. Investíciu následne v septembri 2024 schválila Kooperačná rada Udržateľného mestského rozvoja v Košiciach.
DPMK uzavrel rámcovú zmluvu s pražskou spoločnosťou Pragoimex na modernizáciu deviatich električiek KT8D5. Celková hodnota projektu predstavuje 16,2 milióna eur bez DPH, pričom rozhodujúca časť nákladov bude financovaná z eurofondov. Spoluúčasť DPMK je 56 600 eur a modernizácia jednej električky vychádza na približne 1,8 milióna eur bez DPH.
Nasleduje nákup 30 nových električiek
Modernizácia vozového parku však pokračuje ďalej. DPMK koncom júna vyhlásil verejné obstarávanie formou súťažného dialógu na dodávku 30 nových nízkopodlažných električiek s dĺžkou 32 metrov. Predpokladaná hodnota zákazky je 135 miliónov eur bez DPH.
Nové električky majú priniesť ešte vyšší komfort cestovania, lepšiu dostupnosť pre osoby so zdravotným znevýhodnením, seniorov aj rodičov s kočíkmi a zároveň podporiť väčšie využívanie verejnej dopravy.
Predseda predstavenstva DPMK a riaditeľ Magistrátu mesta Košice Marcel Čop uviedol, že počas piatich kôl súťažného dialógu budú s uchádzačmi hľadať optimálne technické riešenia vrátane prvkov potrebných pre budúci integrovaný dopravný systém. Cieľom je zároveň vytvoriť čo najširšiu hospodársku súťaž a zabezpečiť maximálnu transparentnosť celého procesu.
Záujemcovia o dodávku nových električiek môžu predložiť svoju žiadosť o účasť vo verejnom obstarávaní do 4. augusta 2026.
FOTOZDROJ: mesto Košice
